ラジコンの最終減速比の求め方【過去のBlog記事】

過去に記載したBlog内容です。




ラジコンの最終減速比の求め方memoです♪



STEP1、一次減速比を求める！！

スパーギヤ枚数(歯数） ÷ ピニオンギヤ枚数（歯数） ＝ 一次減速比
※ちなみにダイレクトドライブ（F１マシンとか）は一次減速比しかありません。


STEP2、二次減速比を求める！！

・ベルトドライブの場合は下記のとおり

デフプーリー枚数（歯数） ÷ センタープーリー枚数（歯数） ＝ 二次減速比


・シャフトドライブの場合は下記のとおり

デフリングギア枚数（歯数） ÷ ベベルギア枚数（歯数） ＝ 二次減速比


ここまで大丈夫かな？


STEP3、最終減速比を求める！！

スパーギヤ枚数（歯数） ÷ ピニオンギア枚数（歯数） × 二次減速比で求めた答え ＝ 最終減速比

っで、最終減速比の答えが5.62だった場合、モーターが5.62回転した時にタイヤが1回転するってことになります。

ちなみに加速重視の車にしたい場合にはギア比を高くし、最高速重視にする場合にはギア比を低くします。


またギア比によってメリット・デメリットもあります。

・ギア比が高い場合！！

加速（立ち上がり）が早い。

トップスピードが伸びない。

モーターへの負担が減る。

走行時間が伸びる。


・ギア比が低い場合！！

加速（立ち上がり）が鈍い。

トップスピードが伸びる。

モーターへの負担が大きい。

走行時間が減る。


また、使用しているアンプやモーターによっては使用できるギア比が指定されているものが多いので、それらを超えたギア比にするとアンプやモーターを壊してしまうので注意しましょうね。

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