それぞれのスペーサーの厚さは『赤 ＝ 1.3mm』、『緑（DWS標準） ＝ 1.8mm』、『黄 ＝ 2.3mm』になっています。
それにしても近頃のオイラは走らせもしないのに、単なる商品レビュアーになってる気が・・・www
まぁ良いか♪
でわでわ
標準状態のキャンバー角度を±0として測定を開始します♪
標準状態(緑色)でのフルボトム時のキャンバー角は+1.5ぐらい
これを赤のスペーサーに変更して測定すると、+1になりました。
黄色に変更すると負荷無しの状態でキャンバーに変化が明らかに出ています♪
ちょうど+2.3ぐらいです。
フルボトム状態にすると、+4になりました～♪
凄いね(#｀▽´)y-゜゜゜
っで、気になる走行フィーリングは・・・・・・・・・・？
わっか、りっ、ませ～～～～～～ん
(T▽T)アハハ！！
ちなみにMINI-Zのパーツって、それぞれのパーツが小さくて取り付け時にイライラする時がありますよね？
そんな時にはパーツ同士を始めからくっつけてしまえば良いのです♪
セロハンテープとかマスキングテープなどなど・・・
使いようによっては、イライラ作業が楽々作業になりますよ～♪
※ちょっとした豆知識でした♪
でわでわ(( ヽ(o^ー゜)フリフリ
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