( ノ゚Д゚)こんにちわ
ちょっと今、奇跡が起きている?
こうもBlogを更新するのは滅多にありませんよ?!www
東京マルイのHK-45
何回かサバゲーに持っていきノーマルでも活躍してくれましたが、さらにHITを得る為?と、moreパワーで使いたかったので?
購入しました、LayLaxのカスタムパーツ。
まずはリコイルスプリングの交換。
上の黒っぽいスプリングがノーマル、下がテフロン加工されたスプリングです。
グリスで手がヌルヌル。。。www
お次はインナーバレル。
下のが今回交換するバレルです。
内径が6.03mmのバレルにしてみました。あとパッキンも交換。
パッキンのメーカーは忘れた。。。orz
ピストンヘッドも交換。
ノーマルのヘッドって、ビスの頭にゴムが被せてあるだけなんですね。
見えないパーツですが、赤いパーツというだけで萌えるのは私だけではないはず?!www
お次はハンマースプリング。
可変ピッチへと交換です。
ピッチの細かい方をハンマーの方?へと取り付けます。
ハンマースプリングの交換が一番簡単ですね♪
カスタムした後のHK-45
ちらりと見えるインナーバレルがカッコいいですよ!!
さて!こいつが活躍するのは、来年からか。。。?
早く夏にならないかなぁ~♪
でわでわ(( ヽ(o^ー゜)フリフリ
2015年9月23日水曜日
TAMIYA CC-01久しぶりにラジコンを作るぞ!
( ノ゚Д゚)こんにちわ
久しぶりにラジコンを作るので、これまた久しぶりにBlogを書いてみようかと。。。www
ってことで、久しぶりに作るラジコンはこちら!!
TAMIYA CC-01 FJ Cruiserです!!
いやはや、このFJ!!
去年?に販売してから仙台の模型屋さんに発注して購入したものなんですが、ようやく陽の目を見ることができました!www
箱を開けて吃驚?!(゚д゚)!
なんと、有効期限が完全に切れた券・・・www
いったい。。。www
まぁ、しょうがないですね!!
肝心なFJですが
さすがTAMIYAのポリカボディは綺麗&カッコいいですね♪
他の小物はクリアパーツ
ホイールはメッキで中々カッコいいです!
っで、メカですが、押入れに眠っていたTEKINのFX-Rを使用することにしました!!
CC-01には、ちょ~高級メカですよ?!www
っで?
作成途中の写真は。。。無いです!!www
何気にCC-01、我が家では3台目
ほとんど、マニュアルを見なくても簡単にポンポンと作れます!
はじめはフロントはフリーで、リアはデフロックにしようかと思っていたのですが、最終的には前後ともにロック状態にしました。
まぁ、走らせる用途はクローリングなので♪
CC-01は、このバスタブシャーシがカッコいいですよね♪
何気にCC-01のシャーシは、このままで十分です!まぁ、走らせているうちに、どんどん切られたり削られたりするんですが。。。www
こうやって、ダンパーを作るのも楽しいですよね♪
ただ、CC-01のキットについてくるダンパーは精度がスンゲー悪いです。。。www
そのうち交換しましょう。
っで、ある程度できたところで、押入れを探していたら過去に購入したエクステンションリンクが出てきました!&過去に買った他のパーツのかたがた。。。www
そして面倒くさい、ボディを仮搭載!!
カッコいい!!www
これだからCC-01は飽きないんですよね。
ESCもうまくハンダ付けできました。
メカも仮搭載して動かしてみるとステアリングが切れない!!
なぜ?
って見てみると、初期のころのキットのハブには無かった?はずの変な突起!!
なんだこりゃー!!
ってことで、即行でニッパーで切り落としてやりました!!www
まぁ、このあともハブはカッターナイフで削られることでしょう
さぁ、残すはボディの塗装のみ!!なんですが。。。一番嫌い。。。マスキングが。。。www
来月の初めまでには、完成させたいなぁ~♪
でわでわ(( ヽ(o^ー゜)フリフリ
久しぶりにラジコンを作るので、これまた久しぶりにBlogを書いてみようかと。。。www
ってことで、久しぶりに作るラジコンはこちら!!
TAMIYA CC-01 FJ Cruiserです!!
いやはや、このFJ!!
去年?に販売してから仙台の模型屋さんに発注して購入したものなんですが、ようやく陽の目を見ることができました!www
箱を開けて吃驚?!(゚д゚)!
なんと、有効期限が完全に切れた券・・・www
いったい。。。www
まぁ、しょうがないですね!!
肝心なFJですが
さすがTAMIYAのポリカボディは綺麗&カッコいいですね♪
他の小物はクリアパーツ
ホイールはメッキで中々カッコいいです!
っで、メカですが、押入れに眠っていたTEKINのFX-Rを使用することにしました!!
CC-01には、ちょ~高級メカですよ?!www
っで?
作成途中の写真は。。。無いです!!www
何気にCC-01、我が家では3台目
ほとんど、マニュアルを見なくても簡単にポンポンと作れます!
はじめはフロントはフリーで、リアはデフロックにしようかと思っていたのですが、最終的には前後ともにロック状態にしました。
まぁ、走らせる用途はクローリングなので♪
CC-01は、このバスタブシャーシがカッコいいですよね♪
何気にCC-01のシャーシは、このままで十分です!まぁ、走らせているうちに、どんどん切られたり削られたりするんですが。。。www
こうやって、ダンパーを作るのも楽しいですよね♪
ただ、CC-01のキットについてくるダンパーは精度がスンゲー悪いです。。。www
そのうち交換しましょう。
っで、ある程度できたところで、押入れを探していたら過去に購入したエクステンションリンクが出てきました!&過去に買った他のパーツのかたがた。。。www
そして面倒くさい、ボディを仮搭載!!
カッコいい!!www
これだからCC-01は飽きないんですよね。
ESCもうまくハンダ付けできました。
メカも仮搭載して動かしてみるとステアリングが切れない!!
なぜ?
って見てみると、初期のころのキットのハブには無かった?はずの変な突起!!
なんだこりゃー!!
ってことで、即行でニッパーで切り落としてやりました!!www
まぁ、このあともハブはカッターナイフで削られることでしょう
さぁ、残すはボディの塗装のみ!!なんですが。。。一番嫌い。。。マスキングが。。。www
来月の初めまでには、完成させたいなぁ~♪
でわでわ(( ヽ(o^ー゜)フリフリ
2015年1月25日日曜日
ミニ四駆 グランプリ2015 NEW YEAR 東京大会
( ノ゚Д゚)こんばんわ
もの凄く久しぶりにBlogを書きます。。。XDD
FaceBookでは中毒患者なみに書き込むのですが、最近どうもBlogを更新する時間?がとれず。。。
いけませんねぇ。
ってことで、昨年から出場しているミニ四駆の公式大会
今年もNEW YEAR東京大会に出場してまいりました!!
ってことで出場記録です。
2015年1月25日 7:45頃 品川シーサイドへ到着。
すでに多くの参加者がいました。
無事に受付を済ませてからピットスペースを見つけ、毎回おなじみの競技説明をみます。
この説明を見るのは、あくまでマシンがどんな風に動くのかを自分の目で見るのが目的なので、毎回かかさず見てしまうんですよねwww
説明が終わって自分の出走順番を待ちます!
1700番台。。。午後ですね。。。www
まぁ、その間に会社の後輩や、サバゲーで一緒に遊ぶ友人達と時間を潰します。
順番待ちの間、林さんが来ていないか会場を見てまわったり、物販コーナーを見たり。。。
そして午後になって自分の出走時間!!
はい!!2位!!いきなり?www
自分は5レーンからのスタートで、モーターの回転が上がる前にフジヤマ!!
フジヤマは危ないどころか、ちょ~ベタベタでクリア!!
鷹の爪、ナス(ドラゴンバック)も全て問題なくクリアしていきます。
けれどもレースは1位にならないと意味が無い2位でフィニッシュ!!
う~ん。。。
1位と5Mくらい離されてしまいました。。。
けれども終わったことはどうにもならないので、次回のレースまでにセッティングの腕を磨きます!!
※白いのが会社の後輩のマシン。トップを走っていたらしいけど、鷹の爪でC/Oしたらしい。
フジヤマはフェンスからギリギリ復帰できたので危なかったとも。。。www
備忘
基本データ
シャーシ:スーパー2
バッテリー:ネオチャン
ボディ:マンタレイ・クリアボディ
モーター:HD3
ホイール:大径
タイヤ:小径タイヤ
全長は160mm
幅は105mm
フジヤマブレーキは高めの位置でブレーキがかかっているのが、ブレーキ痕で判る。
結局負けた原因はブレーキのかけすぎによるスピード不足!!
リアのブレーキをスポンジのブラックでも十分行けたはず!
5レーンからのスタートで、ファイナルラップを過ぎてから再度フジヤマを上ったけど、吸い付くようにフジヤマを走り抜けたので、結局、バンク突入時などのブレーキでスピードが乗らなかったと判断が容易につく。。。
まぁしょうがないよね!!www
次回の大会も頑張りますよ~!!
ってことで、今回のお土産はRAIKIRIです!!w
でわでわ(( ヽ(o^ー゜)フリフリ
もの凄く久しぶりにBlogを書きます。。。XDD
FaceBookでは中毒患者なみに書き込むのですが、最近どうもBlogを更新する時間?がとれず。。。
いけませんねぇ。
ってことで、昨年から出場しているミニ四駆の公式大会
今年もNEW YEAR東京大会に出場してまいりました!!
ってことで出場記録です。
2015年1月25日 7:45頃 品川シーサイドへ到着。
すでに多くの参加者がいました。
無事に受付を済ませてからピットスペースを見つけ、毎回おなじみの競技説明をみます。
この説明を見るのは、あくまでマシンがどんな風に動くのかを自分の目で見るのが目的なので、毎回かかさず見てしまうんですよねwww
説明が終わって自分の出走順番を待ちます!
1700番台。。。午後ですね。。。www
まぁ、その間に会社の後輩や、サバゲーで一緒に遊ぶ友人達と時間を潰します。
順番待ちの間、林さんが来ていないか会場を見てまわったり、物販コーナーを見たり。。。
そして午後になって自分の出走時間!!
はい!!2位!!いきなり?www
自分は5レーンからのスタートで、モーターの回転が上がる前にフジヤマ!!
フジヤマは危ないどころか、ちょ~ベタベタでクリア!!
鷹の爪、ナス(ドラゴンバック)も全て問題なくクリアしていきます。
けれどもレースは1位にならないと意味が無い2位でフィニッシュ!!
う~ん。。。
1位と5Mくらい離されてしまいました。。。
けれども終わったことはどうにもならないので、次回のレースまでにセッティングの腕を磨きます!!
※白いのが会社の後輩のマシン。トップを走っていたらしいけど、鷹の爪でC/Oしたらしい。
フジヤマはフェンスからギリギリ復帰できたので危なかったとも。。。www
備忘
基本データ
シャーシ:スーパー2
バッテリー:ネオチャン
ボディ:マンタレイ・クリアボディ
モーター:HD3
タイヤ:小径タイヤ
全長は160mm
幅は105mm
フジヤマブレーキは高めの位置でブレーキがかかっているのが、ブレーキ痕で判る。
結局負けた原因はブレーキのかけすぎによるスピード不足!!
リアのブレーキをスポンジのブラックでも十分行けたはず!
5レーンからのスタートで、ファイナルラップを過ぎてから再度フジヤマを上ったけど、吸い付くようにフジヤマを走り抜けたので、結局、バンク突入時などのブレーキでスピードが乗らなかったと判断が容易につく。。。
まぁしょうがないよね!!www
次回の大会も頑張りますよ~!!
ってことで、今回のお土産はRAIKIRIです!!w
でわでわ(( ヽ(o^ー゜)フリフリ
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